Особенности печки ВАЗ- 2. Способы ее модернизации и правила эксплуатации.
На фото - демонтаж электронного блока управления печки ВАЗ 2115, vaz- 2114 -lada.
Система отопления и вентиляции в автомобиле служит для того, чтобы создать комфортный микроклимат в салоне авто. Вентиляцию и отопление салона ВАЗ 2. В саму систему он поступает через отверстия капота в виде решетки. В коробке воздухопритока, что расположена в задней части отсека мотора и изолирована от него уплотнителем из резины, воздух отделяется от дождевой воды. Последняя стекает наружу, а воздух переходит в отопитель. Отверстие в нем закрывается крышкой воздухопритока.
VashaLADA » Машины » 2114 » Доработка (модернизация) печки ВАЗ 2114 своими руками. Замена гидронатяжителя цепи на Ниве и Chevrolet Niva. Датчик холостого хода ВАЗ 2110 (РХХ): ремонт и замена.
Когда автомобиль движется, часть воздуха по воздуховоду отводится от коробки к центральным воздушным диффузорам, расположенным на панели приборов. Устройство печки в ВАЗ- 2. Сам отопитель располагается в салоне ВАЗ 2. Место соединения с кузовом авто герметизировано резиновым уплотнителем.
Тут читайте как заменить кран отопителя. Радиатор печки ВАЗ 2. Они выведены в отсек двигателя и подсоединены к охлаждающей системе автомобильного двигателя. Резиновым уплотнителем герметизировано отверстие их вывода.
- Годом позже дебютировал пятидверный хэтчбек ВАЗ-2114. Ремонт коробки, как правило, с заменой сцепления обойдется от 7500 .
- Ремонт печки ваз 2112.AVI. Олег Неважно Не греет печка на ВАЗ 2110? Замена ЗАМЕНА ВЕНТИЛЯТОРА ПЕЧКИ ВАЗ 2110
- Вентиляцию и отопление салона ВАЗ 2107 обеспечивает воздух, забираемый снаружи. Тут читайте как заменить кран отопителя. Радиатор печки ВАЗ 2107 имеет патрубки: подводящий и отводящий. Инструкция по ремонту. Авео Замена воздушного фильтра Ваз 2114Замена воздушного фильтра.
Он закреплен двумя саморезами. Кран отопителя встроен в подводящий патрубок. Он регулирует поступление охлаждающей жидкости. А управлять им можно гибкой тягой от рычага в блоке управления системой вентиляции. Последний расположен на панели приборов. Под радиатором установлен вентилятор печки ВАЗ 2. Его электродвигатель с крыльчаткой установлен на 2 эластичных подушках, которые помещены в направляющий кожух.
Дополнительный резистор встроен в цепь питания электродвигателя. Он обеспечивает двухскоростной режим вращения вентилятора, включить который можно переключателем на панели приборов, имеющим три позиции работы. Воздуховоды, отходящие от кожуха вентилятора печки, направляют воздух не только к дефлекторам, обдувающим боковые стекла, но и к воздуховоду, обдувающему ветровое стекло. Управлять воздушными потоками можно закрытием и открытием крышек и заслонок отопителя. Сама же крышка воздухопритока и заслонки воздуховодов управляются тягами от рычагов на блоке управления. А вот воздухораспределительная крышка кожуха управляется рычагом, что расположен на ней. Схема устройства печки представлена на фото 1.
Детали системы вентиляции и отопления автомобиля ВАЗ 2. Среди основных неисправностей системы отопления ВАЗ 2. При более сложных неисправностях может потребоваться замена печки ВАЗ 2.
Как сделать ремонт заслонки печки ВАЗ 2110 своими руками. Для такой неисправности есть только одно лечение – замена старой пластиковой. Радиатор печки (отопления): какой выбрать? Произвести замену радиатора охлаждения на ВАЗ 2114 на новый; 5. Что делать, если ВАЗ 2114 имеет электронный е-газ?
Модернизация отопителя ВАЗ 2. Всем автолюбителям известно, что плохо греет печка ВАЗ 2. Поэтому она часто подвергается модернизации.
Множество советов по поводу совершенствования данного устройства с фото и видео есть в интернете. Большинство автовладельцев пытались улучшить работу печки своими руками.
Однако должного эффекта от этого не получалось. К примеру, самостоятельно можно: уплотнить стыки воздуховодов с соплами,перераспределить воздушные потоки. Но температура в салоне в целом останется на прежнем уровне.
А вот чтобы в салоне стало тепло и уютно, требуется увеличение количества подаваемого тепла при помощи радиатора. Вся проблема кроется в заводском вентиляторе печки, который слишком мал и не создает нужного воздушного потока.
В связи с этим требуется замена вентилятора. Если сравнить вентиляторы двух моделей авто, то можно увидеть, что моторчик печки ВАЗ 2. А. Моторчик же вентилятора на ВАЗ 2. А. Порядок доработки отопителя следующий: Производится снятие в салоне нижней части печки – кожух, на котором сверху закреплен обычный вентилятор. Стандартный электровентилятор полностью снимается, он больше не понадобится. Аккуратно срезается один их аэродинамический гребеней, что подают воздух к ногам водителя и пассажира, так как моторчик от модели 2.
Крыльчатка убирается, а все функции отдаются стандартному пятилопастному вентилятору. Важно следить, чтобы новая конструкция стала на новое место надежно. Перед установкой нового вентилятора нужно подключить его напрямую и проверить его работоспособность. Заменяется встроенный резистор, главная задача которого - обеспечение относительно тихой работы вентилятора. Новый вентилятор из- за большого количества перегоняемого воздуха создает сильный шум.
Лучший вариант замены - резистор, устанавливаемый на автомобиль ВАЗ 2. Заменяется выключатель вентилятора на модель от того же авто, что и вся конструкция. Причина - во время длительной работы печки подается совсем другой ток, в результате чего через некоторое время стандартная кнопка включения просто расплавится. Шум от обновленного устройства будет немного больше заводской, но этот недостаток в зимнее холодное время почти незаметен после доработки отопителя.
Эксплуатация и уход за радиатором печки ВАЗ 2. За осенне- летний период эксплуатации автомобиля внутри радиатора отопителя скапливается накипь. В итоге – снижается эффективность работы системы. Но данную неисправность можно устранить. Достаточно разобрать печку и почистить ее.
После снятия крана нужно прочистить патрубки, шланги и сам кран. Промывку радиатора можно провести способом, показанным на видео.
Все снятые прокладки и хомуты заменяются на новые. Собирать систему отопления нужно в обратной последовательности.
Кран отопителя перед заливкой до необходимого уровня новой охлаждающей жидкости переводится в правое крайнее положение. После доливки жидкости нужно проверить герметичность всех соединений. Если будет обнаружена протечка, следует подтянуть хомуты. Дополнительную информацию вы можете найти в разделе вентиляция и отопление и на форуме.